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微軟市值破蘋果紀(jì)錄，創(chuàng)美企市值新高
2月10日，美股三大指數(shù)收盤漲跌不一，三大指數(shù)均創(chuàng)周線5連漲。大型科技股多數(shù)上漲。截至收盤，微軟市值超過3.1萬億美元，打破了蘋果去年創(chuàng)造的紀(jì)錄，成為美企市值歷史新高。...
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拿下美企五年電池大單，寧德時(shí)代市值創(chuàng)新高
10月18日，動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代股價(jià)再創(chuàng)歷史新高。寧德時(shí)代股價(jià)連續(xù)兩日大漲，今日盤中一度漲4.61%，報(bào)595.24元，創(chuàng)下歷史新高。消息面上，10月15日，于納斯達(dá)克上市的美國商用電動(dòng)汽車制造商Electric Last Mile Solutions, Inc.（簡(jiǎn)稱ELMS）宣布與寧德時(shí)代簽署...
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美團(tuán)市值破千億美元?jiǎng)?chuàng)新高 業(yè)績(jī)虧損股價(jià)依舊暴漲
圖片來源：視覺中國今日，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)港股股價(jià)高開高走，盤中不斷刷新歷史新高。截至下午2點(diǎn)半，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)漲幅超10%，報(bào)138. 4港元，港股市值超8000億港元，首次突破1000億美元大關(guān)。這意味著美團(tuán)繼阿里、騰訊之后，美團(tuán)成為中國第三家市值跨過千億美元門檻的互聯(lián)網(wǎng)公司。美團(tuán)市值高漲，但財(cái)報(bào)并不喜人。昨日...
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昔日千億市值房企大幅縮水
從3月底開始，港A兩市的內(nèi)房股價(jià)又一次集體走低。經(jīng)過多日的下探，萬科A和保利發(fā)展的市值分別在4月3日和4月9日跌破千億規(guī)模。至此，A股千億市值房企自2014年7月以來首次歸零，而港股千億市值房企僅剩兩家。...
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越南車企股價(jià)暴漲，市值直追特斯拉
VinFast公司董事長(zhǎng)及創(chuàng)始人潘日旺。圖片來源：LINH PHAM—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES特斯拉（Tesla）的老板埃隆·馬斯克遭遇了意想不到的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。從表面上看，VinFast Auto公司唯一引起關(guān)注的是其今年發(fā)布的第一款SUV，迅速口碑崩盤，被評(píng)為今年美國市場(chǎng)...
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保時(shí)捷市值超越法拉利，成為全球市值第五大車企
保時(shí)捷終于迎來了上市，并成為歐洲歷史上最大規(guī)模的IPO。9月29日，保時(shí)捷以84歐元/股的價(jià)格登陸德國法蘭克福證券交易所。該公司通過首次公開募股(IPO)籌集了195億歐元的資金，以為大眾汽車集團(tuán)的電氣化轉(zhuǎn)型提供資金。上市首日，保時(shí)捷的市值約為754.3億歐元，略低于大眾汽車集團(tuán)，但超越了奔馳、寶馬...
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蘋果成為美國首家市值破3萬億美元公司
1月3日，蘋果公司股價(jià)一度突破182.856美元，市值短暫突破3萬億美元，使其成為第一家市值達(dá)到3萬億美元的美國公司。2021年，蘋果股價(jià)累計(jì)上漲34%，是道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)漲幅最大的成份股，在標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)中，權(quán)重已達(dá)7%。蘋果第四季度財(cái)報(bào)顯示，其所有產(chǎn)品類別都有年度增長(zhǎng)，收入同比增長(zhǎng)29%。...
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爭(zhēng)議聲中，加密貨幣市值首破3萬億美元
11月9日，隨著世界上最大的兩種加密貨幣價(jià)格飆升至歷史高點(diǎn)，加密貨幣市場(chǎng)也再創(chuàng)歷史新高，市值達(dá)到3萬億美元。Coinmarketcap.com的數(shù)據(jù)顯示，自11月7日以來，比特幣（Bitcoin）漲幅超6%，至67591.86美元，而截至中國香港時(shí)間11月9日上午11:32，支持以太坊（Ethere...
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比特幣再創(chuàng)歷史新高，市值超過摩根大通
11月30日晚間，比特幣新聞資訊網(wǎng)Coindesk價(jià)格顯示，比特幣價(jià)格突破該網(wǎng)站歷史最高價(jià)19665美元。截至發(fā)稿，Coindesk數(shù)據(jù)顯示，比特幣價(jià)格約為19766美元，24小時(shí)內(nèi)漲幅達(dá)9.17%，24小時(shí)內(nèi)比特幣成交額為266.9億美元，市值為3668億美元，超過摩根大通市值。...
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上汽暫別整車“市值一哥”寶座，傳統(tǒng)車企如何“翻身”？
近日，在投資者互動(dòng)平臺(tái)上，有股東向上汽集團(tuán)董秘發(fā)問：“貴司有人在做投資者關(guān)系維護(hù)嗎？有做投資人接待工作嗎？有宣傳公司價(jià)值嗎？”最直擊痛點(diǎn)的是最后一句：“上汽集團(tuán)就只值0.7個(gè)比亞迪嗎？” 作為國內(nèi)常年產(chǎn)銷規(guī)模最大的整車集團(tuán)，上汽一直是A股市值最高的整車企業(yè)。不過，今年情況發(fā)生了變化。早在7月7日...
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